Caminos en bici.

Esta tarde no he trabajado y estaba dudando entre pillarme la Van van e irme a la playa a tostarme al Sol o cojer la bici un rato para investigar por caminos y posibles rutas trail en moto.
Filnalmente me he decidido por lo 2º y me he puesto los pantalones cortos y el casco para hacer un poco de ejercicio, y todo por la módica cantidad de 0 €uretes, jejeje.
Para salir de la ciudad, utilicé las aceras, los carriles bici que hay a trozos habilitados para circular a pedales y las carreteritas vecinales que hay entre chalets y casas de campo. Tras algunos kms de asfalto llegó el momento en el que el duro elemento se queda atrás, empezando una serie de caminos de tierra, la mayoria en buen estado para carrilear en moto trail, que recorren antiguas rutas entre pedanias y urbanizaciones.
Solo durante algunos momentos en los que me decidí a hacer unas incursiones en caminos que en principio parecen prometedores, aunque en malas condiciones, pero que acaban en auténtico campo a traves, en el que gracias a ir en bicicleta pude sortear, no antes de llenarme de cardos, semillas y demás flora que se adueñó del camino, hoy no transitado ni por tractores (la verdad es que a veces eran más bien sendas).
Algunas subidas con pendientes pronunciadas, al menos para mi lamentable estado de forma, hacian que mis piernas flaqueasen, para posteriormente deleitarme con conducción de pié sobre la bici cuesta abajo, algunas veces a casi 35 kms/h, que para ser en bici, y además en caminos, da la sensación de ir a 150 por hora, jeje.
Durante el camino me he parado a hacer fotos por donde pasaba, a los animales que me encontraba, a los perros que me ladraban y en cualquier momento que se me ocurriese, pues tenia la libertad de parar donde me venia en gana o cuando estaba un poco cansado.
Finalmente para volver a casa, me decidí a hacer la ruta por carretera, pues habia otros caminos que me tentaban, pero que con el ocaso de la tarde encima no podia perder tiempo, no queria que la noche se me echase encima.
Han sido unos 24 kms de bicicleta, a ritmos muy tranquilones, el 80 % por tierra, en los que he disfrutado de la ausencia de coches y de la tranquilidad del campo a mi alrrededor.
El siguiente paso será darme una vuelta similar en Van van, a ver como se comporta una moto pequeña y ligera por esas pistas....pero eso ya es otra historia.
Todas las fotos podreis verla en este enlace:
http://picasaweb.google.es/Jotace1670/20100524CaminosEnBici?authkey=Gv1sRgCMyr-_a9z8iUFQ#

Domingo por la Marina Baja

Hola moteros duros y malotes!!
Hoy por la mañana para pasar el rato y dedicarle un poco de tiempo a mi MT-01, me he dado una vueltecita por las carreteras de la costa que bordean el mar Mediterraneo, pasando por ciudades y pueblecitos costeros como Calpe, Benidorm o Moraira entre otros.
Como casi siempre que se circula por esa zona, te puedes encontrar con cualquier cosa extraña con ruedas (de frente me vi un Lamborghini Murciélago gris, pero no pude ir tras el, jeje) y era bueno llevarse una cámara de fotos, pues durante la ruta no pude evitar parar a admirar en una cafeteria, una reunión de automóviles de época, algunos de ellos muy chulos (Ford Mustang cabrio, Shelby Cobra...), en el album de fotos podries verlos.
La rutita ha tenido su encanto, salí prontito y sobre todo en la ida no habia casi tráfico, ni tampoco una vez fuera de la N-332 durante los enlaces entre pueblo y pueblo costero.
He de decir que la carretera que bordea el mar y sus calas, parece que su trazado ha sido diseñado para disfrutar y escuchar el palpitar del grán twin de la Yamaha, ha sido un placer poder hacer una salida con la berenjena, que a la pobre la tenia casi olvidada (y de paso dar un soplo de vida a su maltrecha bateria)
Las fotos en el siguiente enlace:
http://picasaweb.google.es/Jotace1670/20100523DomingoPorLaMarinaBaja?authkey=Gv1sRgCN7j94OW5vjDSA#

Cortés de Pallás (avance)

Hemos llegado hace un rato a casa, tras casi 500 kms, o más en el caso de Oscar, de ruta por carreteras de montaña, y más de 12 horas de moto solo parando para comer y hacer fotos.
Estamos un tanto cansados, por lo que de momento seré muy breve en la narración de esta salida.
Salimos juntos desde Elche, siguiendo la ruta que pusimos en anteriores post, y a partir de la población de Anna (conocida por su pequeña albufera) era territorio sin descubrir por ninguno de nosotros.
Ni que decir tiene, que nos lo hemos pasado muy bien, y tantos kms han merecido la pena. Los paisajes montañeses además de las bonitas y reviradas carreteras han colmado nuestra ansia de motear, al menos de momento. Creo que ha sido una de las salidas que más me han llenado, gracias en parte por el descubrimiento de una zona que no habiamos visitado nunca y por la variedad de paisajes y carreteras.
Es una zona con muchas posibilidades, ya que por doquier habia carreteras que se bifurcaban y llevaban a parajes seguro dignos de ver, lástima que teniamos el tiempo justo y no pudimos prestar atención a alguna carretera, castillo, pueblo o mirador.
Ya tenemos excusa para volver en otra ocasión y si es con la compañia de los compañeros que no pudieron venirse, mejor que mejor.
Aqui están las fotos que hice con mi cámara, que podrian haber sido el doble, de haber tenido más tiempo disponible, daban ganas de parar cada 300 m a hacer más fotos.
http://picasaweb.google.es/Jotace1670/20100516CortesDePallas?authkey=Gv1sRgCLr-x7C5ma3PPQ#

Carreteras Cuaternarias

Se ha estado gestando desde hace semanas y ya ha visto la luz. Se trata del blog motero gestionado conjuntamente por los moteros más duros y malotes de la comarca, Oscar, Jorge y un servidor, todo visto desde nuestro prisma particular.
En el trataremos todo lo relacionado con nuetras rutas, viajes, concentraciones, inquietudes, experiencias.....y todo lo que se nos ocurra relacionado con las 2 ruedas y motor.
Este es el enlace de este novísimo Blog:
http://carreterascuaternarias.blogspot.com/

Motoalmuerzo en Abanilla

Este domingo para pasar el rato, hemos asistido a la concentración motoalmuerzo de Abanilla 2010.
En la murciana población se han dado cita muchas motos de todo tipo, como siempre las custom eran las más numerosas, pero habia alguna que otra rareza, como motos con sidecar, clásicas, personalizaciones y hasta algunos automóviles de época.
En este enlace econtrareis muchas fotitos más:
http://picasaweb.google.es/Jotace1670/20100509MotoalmuerzoAbanilla?authkey=Gv1sRgCN6kqdO7mKGwuAE#

Orange day (sábado II parte)

Hoy ha sido el 2º dia de las jornadas de pruebas de modelos KTM en Motorsport Carreres de Crevillente, ayer probamos las Supermoto R y T, pruebas de las que salimos muy satisfechos.
Hoy le tocaba a mi hermano probar la 990 R y habia mos quedado en que iba a acompañarlo para hacerle unas fotos del evento. Durante su inscripción yo insistí en que tenia bastante interés en conducir la moto del monitor-guia, que era una Adventure 990, petición a la cual accedieron.
Asi que la prueba única que en principio teniamos, se unió la que pedimos a última hora.
Salió el guia con una Ducati Multistrada para abrir camino, mi hermano con el modelo R, otro invitado con el T y yo con la trail grande.
Esta vez el guia era el piloto alemán de otros años, el cual iba bastante ligero (no esperaba a nadie, adelantaba coches a su bola...etc) y fuimos más o menos en grupo todo el camino. En el trayecto de vuelta nos dejaron via libre para movernos a nuestro antojo, yo no pude resistir la oportunidad de darle un poco al mango a la Adventure y comprobé su buen aplomo en todo momento y la elasticidad y potencia del Lc8.
Ya todos reunidos terminamos el test y procedemos a hacer las fotos pertinentes y dar nuestra opinión al concesionario.
Tengo que decir que la Adventure fué la moto que más me ha gustado conducir, parecia que la hubiese llevado de siempre y te haces a ella enseguida.
La primera impresión visual es que es muy grande y aparatosa, nada más lejos de la realidad. Una vez subidos a su asiento (muy cómodo y mullido) podemos comprobar que no es muy alta y que llegamos perfectamente al suelo con los 2 pies.
En marcha esa sensación de manejabilidad se multiplica, me recordó mucho a la Teneré 660, siendo muy sencillo llevar la moto por la trazada ideal. No se nota la rueda alta, se comporta muy bien en carretera, diria que es más sencilla de llevar que la SMT y más manejable.
Frena bastante menos que las versiones de SM y es que carece de pinzas radiales y discos grandes, pero es suficiente para un uso civilizado.
El motor de 8 válvulas empuja con decisión, acelerando rápidamente entre cambio y cambio de marcha (el cambio es suave y preciso) y rapidamente se pone a velocidades ilegales sin darte cuenta.
La posición de conducción es muy cómoda, relajada y ergónómica, y el manillar está en una posición casi perfecta para recorrer largas distancias. Me da la sensación que es una tragamillas insaciable. Además su cúpula protege de verdad (disponia este modelo de un deflector adicional), no como las deportivas cuya protección aerodinámica era nula, y podia circular a 170 kms/h con el casco jet sin molestia de turbulencia alguna.
Para resumir, diria que es como una Teneré, pero con un cilindro más y el doble de potencia...solo me queda la incognita sobre su fiabilidad y su elevado y delicado mantenimiento.

Las fotos hechas hoy en el enlace de abajo:
http://picasaweb.google.es/Jotace1670/20100508OrangeDayIIParte?authkey=Gv1sRgCN7m0sa3-Nrjaw#

Orange day

Hoy hemos sido convocados por KTM para probar 2 de sus motos de gran cilindrada, las Supermoto 990 R y T.
Las impresiones han sido muy gratas, los motores corren mucho, mucho y son auténticas deportivas con manillar plano. Frenan muchísimo y son rigidas como tablas.
Además son muy bonitas, sobre todo la blanca en versión R.

Paseo vanvanero en vacaciones

Hoy con motivo del estreno de mi cámarita de fotos nueva y aprovechando que estoy de vacaciones, me he dado un rulo por los alrrededores de Elche, Santa Pola y las pedanias que rodean la comarca.
Me he paseado por las cercanias del aeropuerto del Altet, Arenales del Sol , las calas de Santa Pola y las carreterillas y caminos de las partidas rurales de Elche. Como la velocidad es de paseo, con poco kms he hecho casi toda la mañana y para ilustrar la salida he hecho algunas fotitos a la moto por donde he pasado.
http://picasaweb.google.es/Jotace1670/VanVanPesoEnVacaciones?authkey=Gv1sRgCNDkm_TDzsnuoQE#

Estreno de cámara de fotos

Bueno, aprovechando que el mes que viene se lo cobrarán, con un poco de mejor situación económica, me he agenciado una camarita de fotos baratita, para hacer mis pinitos e ilustrar mis salidas moteras.
He hecho unas cuantas fotitos a mi bici "Super Teneré" y a las gomas de mi hermano y las he subido a un album de Picasa.
Oleeeé!!
Este es el enlace:
http://picasaweb.google.es/Jotace1670/EstrenoCamaraJotace?authkey=Gv1sRgCKSjxPWwh_yNRg#

Sacedón-1er encuentro peninsular Suzuki Van van

Ya estamos de vuelta tras un fin de semana de lo más intenso. Han sido más de 800 kms en el fin de semana para ir a reunirnos con más aficionados, poseedores y simpatizantes de esta simpática motocicleta, algunos de ellos casi se han cruzado España entera para poder asistir a este acontecimiento.
Tiene mucho mérito que con una pequeña moto como esta, hayan hecho este viaje desde las provincias de Cádiz, Barcelona,Albacete,Bilbao, etc, y hemos conseguido reunir a un buen número de aficionados en este céntrico punto penínsular.
Todo ha salido muy bien, el viaje, la cena, el rato que compratimos con los demás compañeros...ha sido un gran fin de semana en el que pusimos muchas ilusiones y que ya es historia, el 1er encuentro penínsular Suzuki Van van.
El año próximo nos espera!!
Estas son algunas fotos del acontecimiento y viajes.
http://picasaweb.google.com/eshyos/IEncuentroPeninsular#
http://picasaweb.google.com/webderoka/20100502_Sacedon#